おもいで酒(추억의 술) / maronie

2011 년 북해도 스키에 이어 2년 후 2번째 스키 여행을 시작했다.

북해도에는 400여 개의 스키장이 있다고 한다. 섬이지만 면적도 크고 높은 산도
많고 결정적으로 겨울에 눈이 많이 오니 천혜의 조건을 갖춘 곳이다.

말이 400개지 웬만한 동네엔 모두 스키장이 하나 이상씩 있다는 얘기다.  

그러나 원체 눈이 많이 오는 지역이라 겨울에 접근성을 생각하지 않을 수가

없다. 마음 같아서는 여기저기 다 가 보고 싶지만, 그럴 수가 없는 것이다. 

해서 이번 스키는 1차 때 좋았던 키로로 하나로 정했다. 

 인천에서 목요 저녁 6시50분 출발,, 일요일 아침 8시 반 귀국하는 KAL이다.

실상 여행은 딱 2일인 셈이었다.   

삿포로에 밤 9시가 넘어 도착하여 부리나케 뛰어 오따루 가는 열차를 찾았다. 

처음엔 도착되어 있는 열차를 무조건 타 보니 다른 열차였다. 아 뿔싸! 

열차를 내려 다시 목적지를 확인하고 제대로 열차를 탑승했다. 

하염없이 쉬어가는 보통 열차는 밤 11시 반이 돼서야 오따루에 도착했다. 역 앞 100미터에 있는

Dormy inn Hotel Otaru에 짐을 풀고 온천부터 끝냈다.

천연 나트륨 온천 이라는데,, 깨끗하고 정갈한 욕조에 은은한 온천 냄새~ 작지만 노천탕도 마련되어

있었다. 온천 하나 더 있는 것이 3박에 8,000엔이 더 비쌌는데 결국 그 값을 우리는 3일에 걸쳐

충분히 뽑았다.

온천을 마치고 2년 전 추억이 남아 있는 오따루 시내를 밤늦게 산책했다.

그땐 잘 몰랐는데 이제 보니 오따루는 참 작은 동네다. 역에서 운하까지 즉 바다 까지래야 2-300

미터에 불과하다.

사람도 없고 쓸쓸하여 곧 되돌아오다 로손 편의점에서 맥주 두어 병과 우유 등을 구입했다.  

미지근한 맥주를 도로 옆 눈 속에 파묻고 잠시

시원해지기를 기다리며 ^*

숙소에 돌아오니 새벽 1시 반을 훌쩍 넘기고 있었다. 프런트에 내일 5시 반에

모닝콜을 부탁했다.

야! 이거 몇 시간 자는 거야^* 그럼..

아침에 겨우 일어나 아침밥을 먹으려고 주변 三角 시장으로 올라갔다.

이곳은 재래시장으로 조그만 곳이다. 다께다(武田) 음식 체인점이라는 시장 내 식당에

자리를 잡고 이름도 모르는 생선구이를 주문했다.

나중에 보니 이게 임연수어란 생선이었다. 임연수어는 생선중에 가장 맛이 없는 것으로

알려져 있는데! 또,

밥은 왜 그리 많이 주는지,, 겨우겨우 밥을 다 먹었다.  

생선 종류는 많았지만, 어떤 것이 맛이 있는 줄

전혀 몰랐다. 

전에도 보았던 눈사태를 막는 장치들^*

꽤 높은 고갯길을 넘어서 버스는 달렸다. 금요일이긴 했지만 정말 이 좋은 키로로 스키장을

가는 사람이 이렇게나 없다니^*  

어마하게 쌓인 눈 능선을 보니 얏호! 소리가 절로 나온다^* 정말 스키장 가는 길답다.

자! 드디어 센터에 당도했다. 멋진 눈 기왓장이 반겨준다. 

쌓인 눈을 이렇게 멋지게 잘라 놓아 보기에도 참 근사하다. 친한 친구처럼

맞아주는 저 눈 동산^*  

렌트에 앞서 우선 도어를 열고 나가서 사진부터 한 장 찍어 본다.

키로로는 아담하고 그리 높지 않아 딱 나 같은 사람에게 적당한 곳이다. 

그리고 이 나무 하나,, 두 번째 내려오며 찾은 보물이다^*

말이 났으니 말이지만,, 키로로에서 이 나무 한 그루만 보고 가도

미련이 없을 정도로 너무 멋진 모습이었다^*

여기까지 보면서 나는 수십 년 전 보았던 영화 닥터 지바고의

그 겨울 눈 속 정경이 떠올랐다^*

그러나 지바고의 풍광보다 실제 이것이 훨씬 더 멋지다고 생각한다. 

좀 더 아래로 내려와 보니 이런 풍광도 있었다. 

사실 이쯤 되면 스키는 뒷전이고 눈에 덮인 풍광을 보는 게 먼저가 된다.

국내에선 이런 모습을 스키장에서 도무지 볼 기회가 없기 때문이다. 

물론 한라산이나 덕유산등에서 멋진 설경을 볼 수는 있지만, 스키장에서는

좀 그렇다는 얘기다. 

숨이 막힐 지경이다^*

오래된 고목과 많은 눈이 만들어낸 모습은 정말 아름다웠다. 

내 겨울 여행 경험이 일천하여 그럴수도 있을것이다. 

결국 이 코스 한번 내려오는데 한 시간을 소요하고 말았다^*

아들과 나는 스키 반, 경치 구경 반 이렇게 행복한 시간을 보내며 2년 전 왔을 때

미처 느끼지 못했던 새로운 세상을 만끽했다. 이날 날씨가 흐려서 좋은 사진이

만들어 지기 어려웠지만, 

그런데 여기 사람들은 전혀 풍광에는 관심이 없는 듯했다. 

어쩌면 그것이 우리한테는 더 좋았다. 

잔 가지~ 굵은 가지~ 자작나무의 진짜 멋진 모습^*

우리들 스키는 저렇게 세워두고~~ 사진 촬영에 정신을

놓고 있었다^*  

두 번째 찾은 키로로 스키 첫날의 오전 시간은 이렇게 황홀한 기쁨을 만끽하며

마감을 하였다. 

자 점심을 먹고 오후 스키에 나선다. 

지난 1차 방문때도 생각지 못했고 이번 2차 방문에 생각을 해 낸

파라다이스 코스의 설경과 고즈넉함이 어우러진 코스를 정신없이

감상하며 내려와 본다.

스키장도 어찌보면 운이 좋아야 멋진 코스를 즐길 수 있는 거 같다. 

눈이 너무 많이 와도 바람이 많이 불어도 제대로 코스를 즐기기는 어렵다.

이날 이 코스는 내가 왜 스키를 타게 되어서 행복한지를 실감케 해 주었다. 

키로로가 북해도에서 가장 멋진 스키장이라 말하긴 어렵다. 

그러나 훌륭한 스키장임은 분명하다. 각 개인의 스키 실력과 취향에

따라 선호하는 스키장은 다 다를 것이다. 

都はるみ/北の宿から

이번 스키여행의 메인이라 할 수있는 키로로를 가는 날이다. 

삿포로에서 키로로 전용 버스를 타고 아침부터 달린다. 

사실 처음이라 잘 몰라 삿포로에 숙소를 정했지만, 키로로,니세코 등을

가려면 숙소는 삿포로 보다 오따루에 잡는 것이 훨 시간적으로 효과적이라

생각한다. 

오따루를 지나 키로로로 향하는 산길에는 이렇게 눈 사태를 

방지하기 위한 시설물들이 있었고, 이미 그 위로 눈이 잔뜩 쌓여 

보는 눈을 즐겁게 할 뿐 아니라 키로로 스키장에 대한 기대를 한껏 

부풀리기에 부족함이 없었다. 

버스는 눈 쌓인 고갯길을 여유있게 잘도 올라갔다. 

넋을 놓고 바깥 경치를 구경하다 보니 어느새 키로로에 도착했고

스키장비 렌탈을 마치고 올라 보니 이런 멋진 장관이 기다리고 있었다. 

리프트 건물위로 육중하게 쌓인 눈만 봐도 이곳의 개략적인 풍광이

한눈에 잡힐듯했다. 

니세코와는 다른 압도적인 풍광에 일단 사진부터 한장 찍어 본다. 

이 부근도 눈이 무척 많이 오는듯^

멀리 보이는 산 봉우리가 눈에 덮여 두리뭉실 하게 보인다. 

스키장의 높이는 그리 대단하지 않았으나 설질이 너무 곱고

주변 풍광이 아기자기 해서 처음 슬로프를 올랐을때는 사진촬영 때문에

엄청 시간을 많이 소요해야했다. 

사람도 별로 없고 눈을 지치고 나가는 스키의 감촉이 너무도 좋아서

니세코와도 또 달랐다. 

키로로의 멋진 슬로프 풍광을 보여주는 사진^ 

우리나라와 다른 자연설 스키는 긴 시간을 타기가 힘들다. 

인공설에 비해 훨씬 다리에 무리가 가며 활강 시간 자체도 훨씬 많이

소요된다. 해서 아쉽지만, 적절한 시간에 마치기로 했다. 

장비 반납하면서 보니 이곳에는 나이 많이 드신 노인 분들이 상당히

여럿 둘러앉아 있는것이 보였다. 

오따루는 어제 저녁에 이미 구경을 했으므로 곧바로 삿포로로 달려갔다. 

유명한 양고기 집인데 뽀얀 연기를 내뿜으며 손님은 복작거린다. 

겨우 자리를 얻어 식사를 마쳤다. 고기맛은 매우 좋은 편이었고 호텔에 돌아와

보니 옷에 온통 고기 냄새가 배어 애를 먹었다. 

삿포로 시내는 온통 얼음축제 준비로 법썩이었다. 

저것은 살아있는 고기를 얼린듯한데, 

이런 얼음조각들이 수도없이 만들어지고 있었다. 

 명품 매장으로 기억하는데~

사포로 시내에 있는 나까지마 공원의 눈 내린 모습이다.

다음날 오전에~

눈과 얼음의 축제를 보러 온 이들이 매우 많았다. 

건물 자체가 매우 특이해서 인기를 끌고 있는 북해도 청사! 

北の旅人 / Maronie

니세코를 뒤로하고 다시 구챤역으로 돌아오니 이미 특급열차는 오후3시 쯤에 떠나고 완행 열차만

있었다. 얼릉 타고 보니 이게 무슨 열차가 달랑 한칸 짜리다. 예전에 수인선 열차가 이랬을까?

자리는 다 차고 서서 가게 되었다. 다리가 엄청 아픈데, 큰일이다. 1시간40분 이상 가야 한다는데,,

그저 슬슬 어디 여행하는게 아니고 힘들여 스키를 탄 후 열차에 서서 간다는 건 보통 일이 아니었다. 

이게 오타루가 종점인 한칸 짜리 기차이다.

오타루 역 천정 모습이다. 아까 아침에 잠시 정차 했을때 보던 한적한 시골 정거장은 간데 없고, 갑자기

다른 동네를 온 거 같다. 커다란 배 모양의 역 구내 디자인이 특이하다.

오따루 시내를 가로 질러 가는데 보이던 쇼핑 거리의 일부!

오따루 시내의 미리 검색해둔 식당 미오후구 를 가면서 보니 저런 걸 만들어 놓았다.

얼음속에 밝혀둔 촛불^^ 길거리에도 있다. 저것이 오따루 운하에는 많이 있었다.

아들이 인터넷으로 뒤져 찾아낸 싸고 맛있다는 미오후쿠 스시집!

수십년 경력의 조리사 자격증을 붙여 놓은 주인은 늙수구레한 아저씨다.

소문이 났는지 한국에서온 젊은 아가씨 둘이 뒤따라 들어온다.

 눈속에 밝혀둔 촛불^^

유명한 창고가 있는 오따루 운하의 흔적^^ 관광객이 북적거리고 완전 난리도 아니다.

눈  속에 얼음 속에..촛불,,전부 이런식이다. 이곳은^^ 

  사람들은 신기한지 연신 셧터에 북새통인데,,,난 사실 덤덤할 뿐이다. 그냥 지나치면서,,한장, 

운하 뒤로 창고를 돌아가니 눈을 한껏 뒤집어 쓴 모양이 나온다.대체로 식당, 유리공예점,,등이다.

다리도 아프고 대충 돌아보고 ^ 

부지런히 둘러 보고 오따루 역에 오니 이런 종이 마련되어 있다.

1965년까지 열차가 오고 갈때 울렸다는 종인데..일본의 기차는 지금도 경적을 울리며 지나간다.

우리나라엔 이미 사라진 경적소리^^ 웬지 기차의 맛이 더 나는거 같다.

오따루를 제대로 보려면 하루 정도가 족히 걸린다는데,,우리는 밤 몇시간으루 해결하려하니

제대루 볼 수가 없었다. 그냥 그곳에 갔었다는걸로 만족할 수 밖에^^

니세코 후라후 스키장에서 구챤 역을 거쳐 사포로로 왕복하고 스키 렌탈에

리프트권 일체에 6200 엔이라는 티켓^ 비용으로는 꽤 괜찮은 편이다.

다음날 갈 키로로 스키장 티켙 구매와 승차장을 미리 확인해 두었다. 

스스키노 역 부근에서 밤에 들여다 본 어느 약국 전경^^

그래도 나름 약국의 멋이 좀 나는 편이다^^

여행 계획중 일부~ 

그러나 기타노 타마유라 천연 온천은 제대로 찾지를 못해 가 볼 수가

없었다. 

삿포로 출발 -- 니세코 스키--오따루 야간관광 --사포로 도착~

1일 코스로는 매우 바쁜 하루였다.

둘째날~ 

오늘은 니세코 스키장을 가는 날이다.

사포로에서 니세코는 상당히 먼 거리로 왕복 열차편과 스키장 렌탈을

연계시켜 표를 팔고 있었다. 

편도로만 2시간 이상을 가야하는 꽤 먼 거리이다. 

아침 8시쯤인가 우리는 사포로 역으로 가서 니세코행 열차를 탓다. 

사포로 역에서 니세코 스키장으로 가는 Express  JR 열차를 아침 8시 04 분쯤 탑승했다.

지정석이라서 느긋하게 앉고 보니 별로 사람이 없다. 객실 내부는 아주 잘 되어 있어서 우리의 KTX

와 비슷하거나 살짝 좋은 듯도 보인다. 

이어폰으로 음악도 들을 수 있게 되어있다. 레일을 달리는 승차감도 아주 최상이다.

삿포로 시내를 지나며 열차 밖을 보니 왼쪽에 스키장이 보인다.

이른 아침부터 한 여인이 눈길을 걷고 있다. 

특급 답게 테이네 한번 들르고 바로 오타루에 도착한다. 바다가 나오면서 오타루가 시작된다.

하지만 도심을 벗어나 니세코로 가는 길엔 저렇게 하얀 눈 벌판이 나타난다. 거의 전세 열차처럼

편하게 타고 햇살 가득한 시골길을 특급열차로 달리는 기분이 참으로 좋다. 눈덮인 대평원..을

한번 보고 싶었는데^^  아주 멋지다. 

구챤역에 도착하여 버스로 갈아 타고 금세 도착한 니세코 스키장~ 앞으로 보이는 요테산의 정경이다.

어제 비행기 타고 오면서 보았던 하늘에 하얗게 빛나던 은빛 봉우리,, 저거인듯 하다.

자,,이제 부터 부피가 큰 내 후지 카메라는 사물함에 모셔둘 차례다.

니세코.. 그 규모가 엄청나서 도저히 한번엔 다 둘러볼 수도 없는 곳이다. 렌탈을 마치고 서둘러

올라 본 코스에서 아래를 보며 찍어 본다.

니세코가 자랑하는 시라카바 (자작나무)숲 코스를 내려오며 한장 찍어 본다. 저 뒤에 고목같은게

자작나무인데,,우리나라에선 본적도 없는 아주 오래 묵은 나무같다.

千 昌夫(센 마사오) 가 불렀던 北國の春 에 처음 나오는 白樺　靑空　南風 (시라카바,아오조라, 미나미가제) 이

들리는듯하다. 저기 白樺 이것이 자작 나무란 뜻이다.

엄청 상단에 위치한 코스라 아주 상급인줄 알았더니 비교적 쉽게 내려올 수 있었다.

어떻게 코스를 공략할지를 생각해보는 중이다. 저 보이는 코스같은 것이 양 옆으로 두개가 더 있다는데,,

적어도 3일은 머물러야 니세코의 코스를 둘러보는 정도는 되는 셈이다. 1일 1코스씩~

할리데이 코스라고 편안하게 탈수있는 코스를 내려 오며 능선의 실루엣과 하얀 눈의 조화가

너무 멋져 찍어본 사진이다.

풍부한 적설량 때문에 저렇게 산 속 어디나 자유 자재로 넘나들며 스키를 타는

사람이 많다. 마치 산짐승 처럼 보이는 저것이다. 잘못 한번 빠지면 도저히 헤쳐

나올수 없을거 같아 가고 싶지만 참는다^ 좀 더 실력을 키운 후에~

슬로프 옆으로 스키를 찍어 쌓인 눈을 가늠해 보는 순간이다.

밑에서 보는 코스는 일반 우리나라의 스키장처럼 보인다. 하지만 완전 눈으로 뒤덮힌 설산에

코스만 달랑 만들어 놓은 저 코스는 완전히 느낌이 다를뿐 아니라 몇 번만 타도 굉장히 힘이 많이 든다.

더구나 이곳이 자랑하는 파우다 스노우라는거,, 할리데이 코스를 내려 오다 하도 눈이 포근해서 앉아서

눈을 만져 보았다.

눈이야 여기서도 보고 저기서도 보고 많이 보아온 거지만,,정말 자세히 만지고 들여다 보니 아! 이게

진짜 눈이 다르구나..

순간 이 것이 쌀 가루라면 온 지구상의 빈곤을 해결하고도 남을텐데,, 하는 뜬금없는 생각이 들었다.

원체 눈이 촉감이 좋다보니 별 생각이 다 ^^

멀리 보이는 요테산도 수려하고..고운 설질이 정말 이곳에 앉아 머물고 싶을 지경이다^^

몇번 슬로프를 안 탔는데도 무릎과 발목이 아파오기 시작한다. 아무래두 이 정도에서 끝을 맺어야

내일도 탈수있을 거 같아 오늘은 여기서 스키를 종료하기로 아들과 합의를 했다.

니세코는 삿포로에서 왕복 하기는 너무 멀다. 

또 스키장 코스가 웅장하여 하루 코스로는 벅차다.

해서 니세코 주변에 숙소를 정하고 최소 2-3일 정도로 일정을 잡는 것이 

좋다고 생각한다. 

북해도로의 스키여행!

그것도 첫 북해도 방문을 스키 여행으로 잡은 것이다.

당시 아들과 나는 6개월 전부터 스키장이며 숙박할 호텔 등을 검색했다. 

2011년 2월 ~ 

우리나라 같으면 겨울이 끝나갈 시기였지만, 북해도는 사정이 달랐다. 

눈의 고장 그곳을 스키를 타기 위해 첫 입성을 하다니!

아들도 그랬겠지만, 나 자신도 무척 고무된 기분이었다. 

아마도 요테이 니세코 스키장 부근에 있다는 요테이 산 인듯하다.

아! 드디어 북해도란 데가 저기구나^^

기내에서 잠시도 눈을 떼지 못하고 첫 방문지 북해도를 보고 또 본다.

조금더 가니 하꼬닷떼 항구로 추정되는 부분이 눈에 덮인채 선명히 보인다.

 와우^^ 저 하얀 풍경~

좀 더 사포로 근처로 날아가니 이젠 더 멋진 설경이

창아래 펼쳐지기 시작한다..

신치토세 공항 부근에 저리 넓은 들판이 있다니...

드뎌 설국에 들어온 것이다^^

사포로 시내를 가로 질러 호텔로 가는데,,거리가 꽤 멀다. 기온이 좀 높은지 길가에 쌓인 눈이

조금씩 녹아 내리기도한다. 도시는 그냥 여느 도시와 별 차이가 없는 모양이다. 뭔가 좀 다를

것으로 예상했는데,아직은 아니다.

아들과 4일간 묶을 침대 두개가 딸린 방이다. 5개월 전에 미리 예약을 해서인지 방 값은 비교적

싼 편이다. 아침 식사 제공하고 4박에 25,000엔 이니까 괜찮은 편이다. 더구나 사포로 중심부인

스스키노 역 부근이니,

이곳은 날씨가 스키에는 변수인데 햇빛 나는 날이 별로 없다고 한다. 거의 눈 이거나 바람이 휘몰아

친다는데,,운이 없으면 제대로 스키를 탈 수가 없단다. 아들 말로는 도착  당일인 2/3일 만 맑고 다음은

다 나쁘단다. 해서 근처 테이네란 곳의 야간 스키를 타기로 하고 삿포로 역에서 야간 권과 다음날 니세코

스키장 패키지를 구입했다. JR  열차와 렌탈,리프트 권을 묶어 파는 패키지는 매우 저렴해서

반드시 그걸 구입해야만 된다 했다.

테이네 스키장,우리로 치면 천마산 가기 전에 있는 서울 리조트인가 뭐 그 정도의 가까운 거리에 위치한 곳 같다.

호텔에 짐만 풀고 테이네로 달려 갔지만 열차에서 내려 버스로 갈아 타려니 방금 버스는 떠났고,

다음 버스는 한 시간도 넘게 기다려야 온 단다. 아들은 바로 산 밑이면 걸어가도 되지않냐..했지만,

택시를 타고 가 보니 어랍쇼 이게 장난이 아니게 산을 올라가야한다.

4시부터 시작되는 야간 스키를 타기 위해 렌트를 마치고 나서니 6시가 좀 넘었다. 사람도 별로 없는데 설질을

관찰하니 우.. 정말 좋다. 뽀드득하는 자연설의 촉감이 부츠로 전해져 온다. 2시간 정도 나름 열심히 테스트와

적응훈련을 마치고 내려왔다. 

이게 말하자면 북해도에서의 첫 스키장 눈을 밟아본 셈이다. 

택시비까지 1만엔 정도가 들었다. 아까운 택시비^^ 2500엔~ 안 써도 될 돈인데~

버스를 놓쳐 어쩔수가 없었다. 

야간이라 스키장은 한산했고, 윗쪽으로 상급자 코스가 있다는데 밤이라 크로스 했다. 

아쉬운대로 몇번 이 정도만 몇번 워밍업 정도로 ~~

스로프 좌우에 도열한 자작나무~ 밤에 보니 정말 멋지다. 이곳은 자작나무가 엄청 많은곳 같다.

헌데 저건 아무것도 아님이 곧 드러났다. 키로로에서 본 자작 나무는 정말 벌어진 입이 안 다물어질

만큼 멋졌으니 말이다.

JR 완행을 타고 부지런히 삿뽀로 역으로 되돌아 와서 일단 저녁을 먹기로하고 달려 간다.

유명한 삿포로의 라면.. 일단 그 정도면 될거 같았다. 스키장에서 약간의 요기를 했으니,

한참을 뒤져 라면 골목을 찾았고 돼지 수육 한점이 첨가된 야채가 가득한 라면을 한 그릇

먹고 나니 속이 확 풀린다. 우리와는 라면의 조리법이 많이 다르다. 면도 다르다.

사실은 처음이라 몰랐지만 일본에 가서 몇번 먹어 보니 라면은 그닥 먹을게 못 된다는

생각이 들었다.

그리고 삿포로의 명물 사포로 클래식 저 사진의 맥주를 여섯개 묶음으로 사서 호텔로

들어왔다. 우유와 샌드위치도 하나 더 사서 조금 더 먹었다.

맥주맛은 정갈하고 쓴맛이 조금 덜한듯한데 상당히 맛이 좋았다. 저건 삿포로 외 지역에선

절대 안 판다 하여 돌아갈때 더 사 가기로 했다.

이렇게 하여 삿포로 도착 1일차 일정을 마무리했다.