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푸조, 고성능 프리미엄 SUV ‘New 푸조 3008 GT’ 출시|                   

프랑스 감성과 기술이 담긴 세계적인 자동차 브랜드 푸조(PEUGEOT)의 한국 공식 수입원인 한불모터스(대표이사 송승철, www.epeugeot.co.kr)가 오늘(27일)고성능 프리미엄 SUV ‘New 푸조 3008 GT’를 출시하고 8월부터 본격적인 판매에 나선다.   푸조의 최상위 트림인 GT는 Gran Turismo(그란 투리스모)의 약자로 사전적 의미로는 장거리·고속 주행용의 고성능 자동차를 뜻한다. 푸조 GT는 강 력한 퍼포먼스를 갖췄지만 운전자가 일상에서 다루기 부담스러운 성격을 지향하지는 않는다. 일상에서는 세련되고 편안한 주행을 경험할 수 있으며, 필요시 운전자의 의도에 따라 다이내믹하고 익사이팅한 드라이빙을 지원한다.   새롭게 출시한 New 푸조 3008 GT도 푸조 GT만의 스피릿(SPRIT)을 적극 반영했다. 강력한 힘과 효율성을 갖춘 BlueHDi 2.0 엔진과 GT 모델 특유의  스포티함과 프리미엄 감성을 극대화한 디자인, 그리고 첨단 안전 및 편의사양을 적용해 기존 3008 SUV 모델과는 차별화된 스포티함과 고급스러움을  갖춘 것이 특징이다.   핵심은 파워트레인이다.  BlueHDi 2.0 엔진과 6단 자동변속기 EAT6(Efficient automatic Transmission)가 맞물려 최대출력 180마력, 최대 토크 40.82  kg.m의 강력한 힘을 발휘한다. EAT6 아이신 6단 자동 변속기는 최적의 조화를 통해 주행의 즐거움과 효율성을 모두 만족 시킨다. 연비도 복합연비  기준 13 km/ℓ(도심 12km/ℓ, 고속 14.3 km/ℓ)로 우수하다. 여기에 유로6를 넉넉하게 충족하는 SCR(Selective Catalytic Reduction system, 선택적 환원 촉매 시스템) 과 DPF(Diesel Particulate Filter, 디젤 입자 필터) 기술을 조합하여 질소산화물(NOx) 배출은 90%, 미립자 오염물질(PM)은 99.9% 까지 제거해 뛰어난 친환경성을 보여준다.    확대 보기   스타일도 더욱 과감해졌다. 19인치 보스톤 다이아몬드 휠과 차량의 측면과 후면, 그리고 스티어링 휠 하단부에 배치된 GT 엠블럼이 GT 모델만의 강력한 존재감을 표현한다. 실내는 시트와 대시보드, 도어트림 패널에 고급 알칸타라 소재를 사용해 고급스럽고 스포티한 느낌을 극대화했다. 운전석은  5가지 마사지 타입의 8포켓 마사지 시트를 적용해 편의성을 높였다.    안전 및 편의 시스템도 대거 추가 적용했다. 운전자가 설정한 거리에 맞춰 앞 차와의 거리를 유지 및 제동하는 어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템(Adaptive  Cruise Control with Stop function)과 별도의 스티어링휠 조작 없이 가속 및 브레이크 페달 조작만으로 손쉽게 주차 할 수 있는 파크 어시스트 기능을 탑재했다. 전방 카메라를 추가 탑재해 보다 안전한 운행을 지원한다. 또한, New 푸조 3008 GT에는 티맵의 실시간 경로 검색 서비스를 사용할 수 있는 ‘맵진 에어바이 티맵’ 내비게이션이 기본 탑재된다. New 푸조 3008 GT에 탑재되는 내비게이션은 탑재형 내비게이션의 '안정성'에 모바일 내비게이션의 ‘실시간 경로 검색 기능'이라는 강점을 결합한 것으로, 스마트폰 테더링을 통해 티맵의 실시간 경로 검색 서비스를 사용할 수 있다.    이 외에도 국내 고객들이 선호하는 풀 LED 헤드램프는 물론, 핸즈프리 자동식 테일 게이트, 개폐 가능한 전동식 파노라믹 글래스 루프, 스마트폰 무 선충전 시스템 등 탑승자를 위한 풍부한 편의 사양을 갖췄다. 액티브 세이프티 브레이크, 차선 이탈 방지 시스템, 운전자 주의 알람 시스템, 하이빔 어시스트, 액티브 블라인드 스팟 디텍션 시스템 등 첨단 운전자 보조시스템(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)도 기본 적용해 뛰어난  주행 안전성을 제공한다. 적재공간 역시 기본 590ℓ 로 넉넉하며, 2열 시트 폴딩 시 최대 1,670ℓ 의 적재가 가능하다.    확대 보기   최상위 트림에 걸맞게 소비자의 다양한 기호를 충족 시킬 수 있는 프리미엄 옵션도 마련했다. New 푸조 3008 SUV의 다이내믹한 이미지를 한층 더 부각 시킬 수 있는 ‘쿠팡쉐(Coupe Franche)’ 투톤 바디 컬러는 약 200만 원, 하이엔드급 오디오 브랜드 FOCAL®의 하이파이 오디오 시스템은 약  300 만 원으로 추가 적용 할 수 있다.    한불모터스㈜ 송승철 대표이사는 "New 푸조 3008 GT는 3008 SUV의 최상위 트림답게 다이내믹한 주행성능과 높은 연료 효율성, 그리고 고급스러 운 디테일까지 갖춘 프리미엄SUV 모델"이라며, "푸조만의 기술과 감성이 집약된 New 푸조 3008 GT의 우수한 상품성을 앞세워 수입 SUV 시장의 강력한 주역으로 자리매김 할 것"이라고 말했다.     New 푸조 3008 GT의 가격은 4,990만 원이다. (VAT 포함)    한편, New 푸조 3008 SUV는 작년 10월 글로벌 출시 이후 올해 6월 말까지 약 150,000대 판매를 기록하며 글로벌 SUV 시장의 신흥 강자로 부상하고  있는 푸조의 핵심 SUV 모델이다. 지난 제네바 모터쇼에서 SUV로는 사상 최초로 ‘2017 올해의 차(2017 Car of the year)’를 수상하고, 이 외에도 ‘영국  카 바이어 2017 올해의 SUV’, ‘2017 레드닷 디자인 어워드’, ‘국제 자동차 페스티벌 2016 베스트 인테리어’ 등 전세계 어워드에서 26개의 상을 수상하는 등 뛰어난 상품성과 전문성을 입증 받았다. 기사 제보 및 문의 autonews@danawa.com (c)자동차의 모든 것, 다나와자동차(auto.danawa.com) 원문보기: http://news.danawa.com/view?boardSeq=61&listSeq=3424548&page=3#csidxf96fc283354bd63947e500f7a261058

BMW, 7세대 5시리즈 공개

BMW 그룹은 10월 13일(현지 시간) 7세대 5시리즈를 공개했다.

5시리즈는 1972년 선보인 이래, 현재까지 전 세계에서 760만대 이상 판매된 베스트셀링 비즈니스 세단이다. 특히 세련된 디자인과

 넉넉한 실내 공간, 탁월한 효율성, 스포티한 드라이빙으로 지금까지 최고의 자리를 지키고 있는 BMW의 대표모델이다.

새롭게 공개된 7세대 5시리즈는 BMW가 100주년 기념을 맞아 표방한 ‘넥스트 넘버원(NUMBER onE > NEXT)’ 전략을 그대로

 반영했다. BMW 그룹의 하랄드 크루거(Harald Krüger) 회장은 “이번 7세대 BMW 뉴 5시리즈가 기술적으로 새로운 기준점을

제시할 뿐만 아니라, 감성적으로도 더 큰 매력을 선사할 것으로 확신한다. 이 차는 비즈니스 세단의 대표 모델이 될 것이다”라고

말했다.

5시리즈는 스포티함과 우아함, 세련된 디자인과 더불어 전장 4,935mm, 전폭 1,868mm, 전고는 1,466mm으로 이전 세대에 비해

커졌으며 이를 통해 더욱 넓은 뒷좌석 레그룸과 530리터의 넉넉한 적재용량을 갖추고 있다. 또한 경량화 전략을 통해 이전 모델

에 비해 무게를 최대 100kg까지 줄였으며 새롭게 디자인된 섀시와 낮은 무게중심, 균형 잡힌 무게배분, 뛰어난 강성 등으로부터

보다 다이나믹하고 역동적인 주행 경험과 안락함을 선사한다.

이번 7세대 5시리즈의 가장 큰 특징 중 하나는 자율 주행 기술에 한걸음 더 근접한 최첨단 드라이빙 어시스턴스 시스템이다. 기본

 장착된 스테레오 카메라가 레이더 및 초음파 센서와 함께 차량 주변을 상시 감시한다. 특히 이번에 새롭게 도입된 ‘차선 컨트롤

어시스턴트(Lane Control Assistant)’를 통해 차선 유지 및 변경을 포함해 장애물을 인식해 갑작스러운 충돌을 피할 수 있는 기능

도 제공된다. 또한 지능형 속도제어 어시스트(Intelligent Speed Assist)도 추가되어 운전자가 원하는 경우 정지 상태에서 210km/h

에 도달할 때까지 차량이 가속, 제동, 핸들링을 제어한다.

한편, 5시리즈에는 사용 편의성을 더욱 향상 시킨 최신 iDrive 시스템이 적용되어 터치 뿐 아니라 음성, 손동작만으로도 주요

기능의 제어가 가능해졌다. 7시리즈에 적용되었던 제스처 컨트롤, 터치 커맨드가 적용되었고 기존보다 70%나 넓어진 최신

풀컬러 헤드업 디스플레이를 제공한다.

이외에도 기본으로 제공되는 디스플레이 키를 통해 원격 무인주차를 할 수 있는 리모트 컨트롤 파킹 뿐 아니라 차량 주변 지

역의 3차원 모습을 스마트폰으로 불러올 수 있는 리모트 3D 뷰(Remote 3D View), 그리고 빈 공간을 감지하고 차를 자동으로

 주차하는 파킹 어시스턴트(Parking Assistant)도 제공된다.

완전히 새로운 BMW 이피션트다이내믹스 엔진

BMW 5시리즈에 새롭게 장착된 엔진은 BMW 트윈파워 터보 기술을 통해 역동성과 효율성을 동시에 보여준다. 내년 2월 가장 먼저

 출시되는 뉴 5시리즈의 엔진 라인업은 가솔린과 디젤 엔진 각각 2종류씩 총 4가지 모델이다. 내년 3월에는 플러그인 하이브리드

구동 시스템을 탑재한 BMW 530e iPerformance와 스포티한 M 퍼포먼스 모델인 BMW M550i xDrive 모델을 추가로 선보일 예정이다.

이전보다 더욱 커진 차체와 세련된 디자인, 새로운 엔진과 첨단 자율주행 기술 및 옵션으로 무장한 7세대 BMW 5시리즈 세단은 2017년

 2월 11일부터 전세계 시장에 출시된다. 국내에는 내년 봄에 정식 출시될 예정이다.

 



올 하반기 독일에서부터 출시될 메르세데스 벤츠의 사진이 공개됐다. S 쿠페는 2013년 9월 프랑크푸르트쇼에 컨셉트카로 공개됐었고 2014 제네바오토쇼를 통해 공식 데뷔했다. 현행 CL 클래스의 후속 모델로 세단형보다 2도어 쿠페다운 퍼스널감을 추구하고 있는 것이 특징이다. 

옵션으로 설정된 독창적인 헤드램프가 눈길을 끈다. 한쪽에 47개의 스와로브스키 크리스탈이 채용되어 있다. 17개가 주간 전조등이고 30개는 방향지시등이다. 표준장비인 헤드램프는 풀 LED로 된다. 


외관은 메르세데스 전통 스포티한 쿠페 형상. 차체 크기는 전장×전폭×전고 5,027×1,899×1,411mm、휠 베이스 2,945mm. 차체 중량은 2,595kg. 인테리어는 사치의 극에 달한다. 헤드업 디스플레이와 터치패드도 있다. 


신형 S클래스에 채용된 매직 보디 컨트롤을 옵션으로 설정하고 있다. 프론트 윈드실드 위 안쪽에 장착된 스테레오 다기능 카메라로 최대 15미터 전방의 노면 요철을 검지한다. 그리고 4륜으로 각각의 유압 유닛에 공급되는 오일량을 정확히 제어한다. 최적의 감쇄를 가능하게 하는 연속가변 댐핑 시스템과 함께 완벽에 가까운 승차감을 실현하는 첨단 기술이다. 

S500 4MATIC 쿠페는 4663cc、V형 8기통 DOHC 트윈 터보 엔진을 탑재한다. 최고출력 462ps/5,250~5,500rpm、 최대토크 700Nm/1,800~3,500rpm을 발휘한다. 전자제어 7단 AT 7G 트로닉 플러스와 조합해 0~100km/h 가속성능 4.6초、최고속도 250km/h(스피트 리미터)에 달한다. 



S클레스 쿠페는 설계 초기 단계부터 풍절음 저감을 주요 과제로 삼아 항공음향학의 전문가와 함께 폼의 최적화를 꾀했다고 한다. 메르세데스는 세계에서 가장 조용한 쿠페라고 주장하고 있다. 
 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- S 쿠페는 명성만큼이나 내부장식도 화려합니다. 사진 두장 추가로 더 첨부해봅니다.  휴,, 럭셔리 자체지요^ 돈이 적당히 있어서는 타기힘든,,뭐,,아주 많아야 타는차기는한데^   어쨋든 한번 타 볼만한차는 맞는거 같네요^ 
 

메르세데스-벤츠 코리아㈜(www.mercedes-benz.co.kr)가 11월 25일 서울 청담동에 특별히 마련한 Gallery CLS에서 프리미엄 4-도어 쿠페 CLS-Class의 2세대 페이스리프트 모델인 The new generation CLS-Class를 국내 시장에 선보인다. 

2004년 최초 선보인 CLS-Class는 쿠페의 우아하고 다이내믹함에 세단의 편안함과 실용성을 결합한 새로운 디자인으로 전 세계 주목을 받으며 4도어 쿠페라는 새로운 세그먼트를 만들어냈다. 


2011년 국내에 출시한 2세대 모델 이후 3년 만에 페이스리프트 되어 새롭게 선보이는 The new generation CLS-Class는 매력적인 디자인과 멀티빔 LED 인텔리전트 라이트 시스템으로 대표되는 진보된 기술력으로 다시 한번 세그먼트의 트렌드세터임을 입증한다. 

모던하고 세련된 디자인과 스포티한 감성이 돋보이는 CLS-Class 페이스리프트 모델은 이 시대의 디자인 아이콘으로서 쿠페의 우아하고 다이내믹함에 세단의 편안함에 실용성을 결합한 특별한 자동차를 원하는 메르세데스-벤츠 고객들에게 최상의 선택을 제공한다. 


The new generation CLS-Class는 메르세데스-벤츠의 기존의 우아한 디자인과 스포티한 디자인 비율이 절묘하게 조화를 이루고 있으며 첨단 라이트 시스템을 갖춘 컬트 디자인(Cult design)이 돋보인다. 모던 럭셔리와 스포티한 열정이 표현된 날렵한 프론트 디자인과 더욱 세련된 인테리어의 완벽한 디테일은 The new generation CLS-Class를 프리미엄 4-도어 쿠페의 리더로 자리매김해준다. 

이번에 새롭게 선보이는 The new generation CLS-Class는 혁신적인 전면부 라인이 특히 눈길을 사로잡는다. 메르세데스-벤츠의 새로운 디자인 요소인 다이아몬드 그릴과 싱글 루브르 그릴이 적용되었고, 라디에이터 그릴을 보닛과 구분해 길고 스포티한 보닛을 더욱 강조했으며 그릴 중앙에 위치한 세꼭지별 엠블럼은 메르세데스-벤츠 브랜드의 정체성을 돋보이게 해준다. 기다란 후드, 높게 위치한 벨트라인과 프레임이 없는 사이드 윈도우, 근육질의 숄더 라인과 전면에서 루프를 거쳐 후면으로 역동적으로 이어진 옆모습은 지금이라도 당장 박차고 뛰어나가기 위해 움츠리고 있는 것처럼 보이며 스포티함을 극대화한다. 또한, 사이드 미러의 위치를 높여 윤곽을 더욱 두드러지게 하였으며 A-필러 부근에서 전방위 시야를 향상시켰다. 


The new generation CLS-Class에는 메르세데스-벤츠의 최첨단 기술이 집약된 멀티빔 LED 인텔리전트 라이트 시스템(MULTIBEAM LED Intelligent Light System)이 최초로 적용되었다. 주행 상황에 따라 24개의 고성능 LED가 각각 통제되어 상황에 따라 최적화된 도로 표면을 보여주는 어댑티브 하이빔 어시스트 플러스(Adaptive Highbeam Assist Plus)와 주행 상황에 따라 최대 여섯 가지의 세팅으로 최적의 가시거리 확보에 도움을 주는 Full-LED 인텔리전트 라이트 시스템(Intelligent Light System) 기술이 결합한 헤드램프 컨트롤 시스템으로 상황에 따라 능동적으로 조사각과 조사거리를 조절한다. 특히, 1초당 100회의 이상적인 조명 패턴을 계산하여 LED 모듈에 있는 24개의 개별 고성능 LED를 각각 신속하게 조절하며, 255단계 밝기 조절을 통해 운전자가 최적의 시야를 확보하여 편안하고 안전한 주행을 돕는다. 또, 굽은 도로를 미리 인식하여 조사각을 미리 조절하고 원형 교차로를 미리 인식하여 코너링 라이트를 미리 작동시키는 새로운 기능을 제공한다. 

The new generation CLS-Class에는 메르세데스-벤츠의 최첨단 안전 기술이 대거 적용되었다. '메르세데스-벤츠 인텔리전트 드라이브'라는 컨셉 하에 적용된 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스(Driving Assistance Package Plus)가 탑재되어 안전과 운전 보조 장치의 상호 보완 속에 운전자의 스트레스를 줄이고 사고의 위험을 줄여 주는 장치들의 패키지로 조향 어시스트와 스탑&고 파일럿이 포함된 디스트로닉 플러스(DISTRONIC PLUS with Steering Assist and Stop & Go Pilot), 교차로 어시스트가 포함된 BAS 플러스(BAS PLUS with Cross-Traffic Assist), 보행자 인식 기능이 포함된 프리-세이프® 브레이크(PRE-SAFE® Brake with pedestrian recognition), 메르세데스-벤츠의 독보적인 탑승자 보호 시스템인 프리-세이프® (PRE-SAFE®)에서 한 단계 더 발전한 프리-세이프® 플러스(PRE-SAFE® PLUS) 등의 혁신적인 기술들로 구성되어 있다. 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스는 AMG 모델에 기본으로 적용되며 CLS 250 4MATIC과 CLS 400에는 선택사양으로 장착할 수 있다. 

The new generation CLS-Class는 4개 모델로 구성된 라인업으로 고객들의 선택의 폭을 더욱 넓혔다. 가격은 The new generation CLS 250 BlueTEC 4MATIC 모델 85,000,000원(부가세 포함), The new generation CLS 400 모델 99,900,000원(부가세 포함), The new generation CLS 63 AMG 4MATIC 154,900,000원(부가세 포함), The new generation CLS 63 AMG S 4MATIC 169,900,000원(부가세 포함)이다.